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研祥推出轨道交通AFC系统专用嵌入式整机ERC-1004

未知 2019-07-19 10:53

  全球领先的工业计算机厂商研祥(EVOC)近日推出全新的轨道交通AFC系统专用嵌入式整机ERC-1004,该整机专门针对地铁AFC系统的终端设备主控单元应用而设计,整机结构紧凑,内部布局合理,I/O和扩展接口丰富,可广泛应用于地铁AFC系统自动检票机(AGM)、自动售票机(TVM)和半自动售票机(BOM)终端设备主控单元。

  研祥嵌入式事业部产品经理谈到:无论是在采用平台的先进上,还是在整个产品的设计理念上,ERC-1004在同行业界内都处于领先水平,是一款完全结合轨道交通AFC系统需求而设计的专用嵌入式整机。ERC-1004采用最新Intel ATOM N455 1.66G CPU(兼容ATOM D525 CPU)处理器,具有低功耗与高效节能的特性;支持板贴1G或2G DDR3 内存,内存容量最大支持2GB;内建512KB NVRAM,确保计算机突然断电时重要数据不丢失,如:过闸机实时交易记录;ERC-1004还提供用户多样的外部I/O接口,如: 14个COM,2个VGA,1个LVDS,2个网口等;14个COM可连接周边串口装置TVM机的读卡器、触摸屏、纸币机、找零机等,3个显示接口可以在人工半自动售票厅中可同时处理票务异常、票卡充值等多显示客户服务。

模块化需求设计

  ERC-1004整机中的主控部分采用研祥独创的EMB-1812核心模块板加I/O接口板架构组成;在扩展连接上采用针孔连接达到了稳定可靠性,解决了类似COM/ETX规范中选用高端专用连接器带来的成本高、扩展和组合不灵活等诸多问题;对于不同终端设备(AGM、TVM、BOM)的工控机要求在板级上到达统一标准,从而也方便了产品平台升级。

快速散热方案

  ERC-1004整机采用的是低能耗Atom N455处理器,无风扇架构散热设计。在机箱的底部整合了被动式铝挤材质散热鳍片,将处理器芯片上的热量迅速传导到铝挤鳍片,提高散热效率,拓展了机箱内的空间,主要是PC/104扩展空间,从而延长了整个机器产品生命周期。

安全可靠性设计

  ERC-1004整机中内建了512KB NVRAM非易失性存储器,确保计算机在特殊情况下突然断电时重要数据不丢失。主控系统板上的处理器和内存颗粒都是采用完全板贴方式,避免了因CPU座接触不良和内存条绑带不牢靠而带来的系统可靠性下降问题。

快速维修易装设计

  因ERC-1004整机采用的是模块设计,主控板和I/O接口板在维护时更换方便。整机的所有的I/O接口前置,考虑了客户设备易安装性,整个I/O接口面板统一,根据不同接口需求作了余留也位。

产品特点:

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